Oldtimer-Tuning: Nutze den Winterschlaf deines Klassikers aus

Entdecke die Möglichkeiten beim Oldtimer Tuning

Tuning ist nicht gleich Tuning. Gerade bei Oldtimern kommt es darauf an, wie historisch passend die jeweilige Modifikation ist und ob die Teile zeitgenössisch sind. Viele Fans sehen in dieser Art historisch korrekter Verschönerung die einzig wahre Art für Oldtimer Tuning. Dann werden Windsplits und Peilstäbe angefügt oder technisch verwandte Teile aus Fahrzeugen derselben Epoche kombiniert. Wichtig ist also, dass der Oldtimer auch nach dem Tuning als fahrendes Zeitdokument durchgeht und die Änderungen darüber hinaus keine Gefährdung hervorrufen können. Wer auf der anderen Seite seinem Oldtimer breite Niederquerschnittreifen oder andere moderne Applikationen verpasst, kann dies zwar tun, verliert dann aber mit Sicherheit sein H-Kennzeichen. Eine derartige optische Charakterveränderung steht nämlich im Gegensatz zum Sinn und Zweck der Oldtimer-Kennzeichnung.

Oldtimer Tuning geht auch mit H-Kennzeichen

Solange das Oldtimer Tuning also mit passenden und zulässigen Teilen aus derselben Epoche vorgenommen wird, ist von Seiten der TÜV Prüfer alles in Ordnung. Die Modifikationen müssen also entweder üblich gewesen sein innerhalb der ersten zehn Jahre nach Erstzulassung des Fahrzeuges oder nachweislich vor mehr als 30 Jahren durchgeführt worden sein. Das gilt allerdings nicht unbedingt für einige technische Neuerungen, die der Fahrsicherheit dienen.
Die gilt z.B. für folgende Umbauten:

• Nachrüstung eines Katalysators
• Umbau der elektrischen Anlage von 6 auf 12 Volt
• Einen behindertengerechten Umbau
• Umbau Einkreis- auf Zweikreisanlage
• Umrüstung Diagonal- auf Radial-Reifen bei vergleichbaren Abmessungen

Bei der Abnahme durch den TÜV wird jeder Einzelfall individuell geprüft. Solange du aber bei deinen Tuningmaßnahmen die historische Authentizität im Blick hast und auf originale und zeitgenössische Teile Wert legst, sollte es keine Probleme geben, auch nach dem Oldtimer Tuning mit dem H-Kennzeichen vom Hof zu fahren.

Wichtige Hinweise vor der Abnahme

Jede einzelne Oldtimer Tuning Maßnahme sollte stets die Verkehrssicherheit in den Vordergrund stellen. Aller historischer Authentizität und Schönheit zum Trotz steht die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer im Straßenverkehr noch immer an erster Stelle. Daher empfiehlt es sich, bereits vor einem Oldtimer Tuning die zuständige Prüfstelle aufzusuchen, um mit seinem Vorhaben vorstellig zu werden. So erfährst du konkret, welche Maßnahmen machbar sind und was voraussichtlich keine Einzelabnahme bekommen wird. Außerdem solltest du bedenken, dass auch Oldtimer regelmäßig zur Hauptuntersuchung müssen. Alle Teile und Tuning Maßnahmen müssen also nicht nur einmalig abgenommen werden, sondern auch langfristig alltagstauglich sein.

Einzelabnahme für Oldtimer Tuning Umbauten direkt beim TÜV

Beim TÜV Rheinland hast du die Möglichkeit, ein H-Kennzeichen zu erhalten, dein Oldtimer Tuning abnehmen und sogar den Wert deines geliebten Fahrzeugs taxieren zu lassen. Unsere amtlichen Sachverständigen bewerten dein Auto nach §23 der StVZO und du erhältst trotz Oldtimer Tuning das begehrte H-Kennzeichen. Am besten vereinbarst du vorab einen Termin bei uns – online, per Telefon oder persönlich durch einen Besuch in einer unserer Prüfstellen.